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做好库存规划和库存管理，努力提升IPI分数FBA卖家需要不断改善IPI分数，避免由于仓储空间限制，影响您的旺季入库，或者导致超量仓储，产生高额仓储超量费。美国亚马逊海运您也可以参照库存绩效控制面板（卖家平台>库存规划>绩效）的建议，如提高售出率，减少冗余库存，或者修复无在售信息的亚马逊库存，提高库存绩效指标分数。美国亚马逊海运同时，请注意适当清理现有库存，为参加PrimeDay促销的商品提前做好准备。主要排查超龄库存（即已在亚马逊运营中心存放超过365天且需缴纳长期仓储费的库存）和闲置库存（即连续6个月或更长时间没有销售记录，并且在亚马逊运营中心存放超过180天的商品）。*对于超过6个月没有销售记录的闲置库存，卖家可以设置自动移除，系统会在每个月库存清点日自动按照回收价值由大到小的顺序为卖家清理这部分库存，尽可能回收部分价值。启用自动移除库存，卖家可以随时禁用该服务。深圳市燕鸿国际物流为您供应亚马逊物流。贺州亚马逊物流海外仓

   国际物流是组织原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间进行流动和转移的活动。它是相对于国内物流而言的，在不同国家间进行的物流，是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨国界的、流通范围扩大了的物的流通，也叫国际大流通或大物流。根据货物在不同国家间的流动分为：进口物流和出口物流根据货物跨国运送的特性分为：国际商品物流、国际展品物流、国际军火物流、国际邮政物流和国际逆向物流。在合理布局国际物流网络系统的前提下，确定国际商品有卖方向买方实体流动的方向、规模和数量，确定国际贸易的贸易量、贸易过程的重大战略、进出口货物的卖出和买进的流程、流向、物流费用、国际贸易经营效益等。汕头美中亚马逊物流报价亚马逊物流，就选深圳市燕鸿国际物流，用户的信赖之选，欢迎新老客户来电！

**近，一场**的“倒春寒”让全国各地再次开始了艰苦**的抗疫之路。在**管控之下，不少港口在经历了一段时间的“停摆”。同时，受到俄乌局势的持续影响，在全球范围内，卖家们迎来了更为严重的货物拥堵难题。屋漏偏逢连夜雨，在继续应对**带来的挑战之际，卖家成本支出也在不断上涨。一方面，FBA相关费用即将上涨；另一方面，卖家单量不尽如人意，广告ACOS却一路飞涨......如今卖家们**关心的问题就是如何才能在大环境下，降本增效？

物流成本成倍增加，卖家利润受挤压头部大卖也深受物流影响。美国亚马逊海运近日，数家跨境电商头部大卖接连公布了2021年报。安克创公布的财报显示，2021年1-12月营业总收入为125.74亿，同比增长34.45%。除了亮眼的营收成绩之外，还有不少卖家也注意到，安可创的运输成本同比增长了49.80%。美国亚马逊海运乐歌股份董事长项乐宏在4月14日接受媒体采访时表示，海运费价格暴涨推高了跨境电商海运成本，“海运费略有回落但整体还是持续处于高位，对于出口型企业的压力较大。为此，我们积极和船运公司洽谈长协价，降海运价格对于企业的经营扰动。”而在年初，乐歌股份就发布公告称，为进一步提升电商购物快速到货的用户体验，缩短交货周期，提升存货周转率，推动公司公共海外仓业务与头程海运一体化运营，带动更多中小企业品牌出海，降物流成本对品牌运营的扰动，公司拟投资建造集装箱船。拟与国内船厂签订1艘1800TEU集装箱船舶建造合同，上述集装箱船舶建造总价3260万美元。深圳市燕鸿国际物流为您供应亚马逊物流，欢迎您的来电！

02、品入仓惠计划，旺季推步！从2021年4月1号起，大件商品也可以享受该惠计划啦！和标准件一样，父ASIN可享受**0件前90天免仓储费，前180天免移仓费的福利。并且，还移除了100个ASIN的限制，不限ASIN数量。省下的仓储费可用于旺季引流和促销，提高销售机会。适用站点：澳洲站、加坡站、中东站美国亚马逊海运03、第三方物流商服务项目Pre-S，中东！美国亚马逊海运该服务惠包含：空运起运标准降至5KG、卖家可申请免入仓额度、相应物流惠价格（具体信息请参考价目表和价格说明，并向服务商提供惠码PRES以获取折扣）。美国亚马逊海运*注意：以上相关服务内容均由第三方服务商提供，服务商资源将随市场情况波动，具体详情请与服务商沟通获取信息。实际物流服务将由于亚马逊的第三方服务商实际提供，亚马逊不为其服务质量或服务范畴做出任何承诺和担保。如第三方服务商因自身业务原因调整相关服务内容或信息，请卖家以第三方服务商具体告知为准，亚马逊不承担因第三方服务商内容更而造成的任何责任。深圳市燕鸿国际物流致力于亚马逊物流，有想法可以来我司咨询！汕头美东亚马逊物流上门提货

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一、深圳解封：港口船舶等待时间飙升44%!深圳封城的那段时间，早有业内人士预测，解封后的深圳会迎来更严重的货物滞留难题，如今看来确实是一语成谶。据海事服务网报道，数字化追踪系统显示，盐田港船舶等待的时间飙升了44%，这将产生一系列连锁效应，逐次影响其他港口的拥堵情况。不仅如此，许多港口等待靠泊的船只还在不断增加。另外，从全球货运来看，克拉克森集装箱船港口拥堵指数(**每天在港口或相关锚地的全球船队运力水平)从此前的每月33.7%，受俄乌***和中国港口实行新一轮**防控政策影响，3月中旬上升至35.2%。业内人士在讨论克拉克森港口拥堵指数的近期趋势时评论道，深海货船港口拥堵指数今年迄今高达31.5%，而2021年的平均水平为30.8%，目前世界港口整体拥堵程度高于去年的水平。由此可见，海运拥堵的情况不容乐观。贺州亚马逊物流海外仓

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